une opération de nettoyage urbain pour désengorger l’avenue Taïwan

L’administration du 7^e arrondissement de N’Djaména a initié hier, lundi 25 mai, une vaste campagne de dégagement des espaces publics sur l’avenue Taïwan. Cette initiative municipale a pour objectif principal de restaurer la fluidité du trafic routier, d’assurer la sécurité des usagers et d’embellir cette artère centrale située dans la capitale tchadienne.

des installations anarchiques à l’origine des blocages

Sous la supervision directe du maire du secteur, Adoum Hassan Djimet, cette opération se concentre sur l’élimination des obstacles illégaux qui entravent la circulation. Il s’agit notamment des étals commerciaux improvisés, des constructions non autorisées empiétant sur la chaussée, ainsi que des animaux errants qui aggravent les risques d’accidents.

un appel à la responsabilité collective

Face à l’urgence de la situation, le premier magistrat du 7^e arrondissement a interpellé les habitants pour qu’ils participent activement à ce changement. Dans une déclaration publique, il a souligné l’impact dramatique des occupations illégales : « La circulation doit respirer. Tous les citoyens du 7^e arrondissement doivent adopter un nouveau comportement. Chaque jour, des vies sont perdues à cause de l’obstruction des routes par des installations anarchiques ».

des sanctions immédiates pour les contrevenants

Le maire a annoncé une tolérance zéro envers les récalcitrants. Toute occupation illégale des voies sera systématiquement démantelée, avec saisie immédiate des marchandises exposées sans autorisation. De même, les animaux en divagation seront interceptés et placés sous surveillance municipale. « Ceux qui continuent à obstruer les axes routiers seront interpellés et leurs biens confisqués. Les animaux errants seront également confisqués », a-t-il martelé.

rebelles touaregs à Kidal : une situation explosive au Mali

Une offensive éclair menée par des groupes armés touaregs alliés à des factions djihadistes a bouleversé la situation sécuritaire au Mali ces dernières semaines. À Kidal, ville stratégique du nord du pays, les rebelles touaregs du Front de libération de l’Azawad (FLA) ont repris le contrôle de la cité, abandonnée par l’armée malienne et ses alliés depuis fin avril. Une avancée qui s’inscrit dans un contexte de tensions persistantes et de recompositions géopolitiques.

une alliance inédite entre touaregs et djihadistes

L’ascension récente des rebelles touaregs du FLA ne peut être dissociée de leur rapprochement avec le JNIM, groupe terroriste affilié à Al-Qaeda. Ensemble, ils ont orchestré une série d’attaques coordonnées qui ont mis en déroute les forces maliennes et leurs partenaires, notamment les mercenaires russes de l’Africa Corps, dans plusieurs localités du nord malien. Ces événements ont contraint la population locale à évacuer Kidal, vidant la ville de ses habitants.

Sur place, nos équipes ont pu constater l’ampleur des dégâts et recueillir les témoignages des combattants touaregs. Ceux-ci se préparent désormais à une possible contre-offensive de l’armée malienne, soutenue par des alliés internationaux. La situation à Kidal illustre la complexité des enjeux sécuritaires au Sahel, où les dynamiques locales et les alliances temporaires redessinent constamment la carte des conflits.

Kidal, une ville au cœur des tensions

Kidal, située dans l’extrême nord-est du Mali, est une région riche en ressources mais marquée par des décennies de revendications autonomistes. La reprise de la ville par les rebelles touaregs du FLA marque un tournant dans le conflit, d’autant plus que cette faction avait perdu le contrôle de Kidal fin 2023. Aujourd’hui, leur alliance avec le JNIM leur permet de renforcer leur position et de défier le pouvoir central de Bamako.

Les autorités maliennes, déjà fragilisées par des années d’instabilité, doivent désormais composer avec cette nouvelle donne. L’armée malienne, appuyée par des forces étrangères, tente de se réorganiser pour contrer cette avancée. Pourtant, la population civile paie le prix fort de ces affrontements, avec des déplacements massifs et une insécurité grandissante.

un avenir incertain pour le Sahel

Cette situation met en lumière les défis auxquels le Mali et ses voisins du Sahel doivent faire face. Les alliances changeantes entre groupes armés, les interventions étrangères et les revendications autonomistes créent un environnement explosif. À Kidal, comme ailleurs dans la région, la paix reste un objectif lointain, tandis que les habitants subissent les conséquences d’un conflit qui semble sans fin.

Les observateurs s’interrogent : comment Bamako parviendra-t-il à reprendre le contrôle de Kidal ? Quelles seront les réactions des partenaires internationaux ? Et surtout, quel sort est réservé à la population touarègue, prise en étau entre les différents acteurs du conflit ? Autant de questions sans réponses, dans un contexte où chaque décision pourrait aggraver ou apaiser les tensions.

Les croyants de Bamako ont célébré l’Aïd al-Adha dans l’isolement cette année, piégés par un blocus imposé par des groupes armés aux abords de la capitale malienne.

Originaire de Mopti, dans le centre du Mali, Alpha Amadou, 40 ans, a renoncé à son traditionnel retour au village pour la Tabaski. « Pour la première fois depuis trois décennies passées à Bamako, je fête cette fête ici », confie-t-il avec une pointe de nostalgie.

Depuis fin avril, des combattants liés à Al-Qaïda multiplient les barrages sur les axes stratégiques menant à la capitale. Incendies de véhicules, intimidations et menaces ont dissuadé les transporteurs de prendre la route, plongeant les voyageurs dans une incertitude sans précédent.

Pour les Maliens, l’Aïd al-Adha représente bien plus qu’un événement religieux : c’est un moment sacré où les familles, souvent éloignées pour des raisons professionnelles, se retrouvent enfin. Pourtant, cette année, les gares routières de Bamako, d’ordinaire animées par une effervescence joyeuse, affichent un calme inquiétant.

Les difficultés ne se limitent pas à l’insécurité. Les transporteurs subissent également les conséquences d’une pénurie de carburant, aggravant leur situation déjà précaire. « Non seulement nous manquons de gazole, mais nous avons aussi perdu des bus lors d’attaques récentes. Notre activité économique est gravement touchée », explique un responsable d’agence de voyage sous anonymat.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : « D’ordinaire, nous transportons plus de 50 000 passagers vers les régions en une semaine pour l’Aïd. Cette année, aucun trajet n’est prévu », révèle un autre professionnel du secteur.

Wara Bagayoko, habitué à rejoindre Ségou pour les fêtes, reste à Bamako cette année. « Même les voitures particulières sont prises pour cibles. La route est trop dangereuse », témoigne-t-il. Oumar Diarra, lui, renonce à son traditionnel voyage à moto vers Sikasso avec ses amis : « Nous resterons tous à Bamako. »

Quelques rares minibus osent encore emprunter des voies secondaires ou circuler sous protection militaire, mais leur nombre reste dérisoire.

Un marché du bétail en crise

Le blocus perturbe également le commerce du bétail, indispensable pour le sacrifice rituel de l’Aïd. Les éleveurs peinent à acheminer leurs animaux vers Bamako, principal pôle de consommation du pays.

Le coût du transport, qui oscillait entre 2 500 et 2 750 francs CFA par animal, a explosé pour atteindre entre 15 000 et 18 000 francs CFA, soit une multiplication par six. « Les camions transportant des moutons sont régulièrement incendiés par les djihadistes. D’ordinaire, j’en aurais plus de 1 000 à Bamako, mais aujourd’hui, je n’en possède plus aucun », déplore Hama Ba, commerçant local.

Les prix flambent : un mouton, autrefois acheté 75 000 francs CFA, se négocie désormais à 300 000 francs. « Avant, nous avions l’embarras du choix. Aujourd’hui, ils se font rares », explique Iyi, en quête d’un animal à prix raisonnable pour la fête.

Dans un contexte où le salaire minimum plafonne à 40 000 francs CFA, cette inflation aggrave les difficultés économiques des ménages.

Bamako face à la dégradation des services essentiels

La crise sécuritaire s’invite dans le quotidien des Bamakois. Les coupures d’électricité se multiplient, tandis que les réserves d’eau potable s’amenuisent, plongeant la capitale dans une précarité accrue.