Une compagnie aérienne qui souhaite s’implanter au Togo ne déboursera plus que 3,5 millions FCFA, soit environ 6 100 dollars, contre près de 200 millions FCFA auparavant. Cette baisse d’environ 98 % des frais administratifs d’installation a été annoncée par le colonel Idrissou Ahabou Abdou, directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), en marge de la première réunion du Comité de supervision économique du transport aérien de la CEDEAO (ECATEOC), organisée à Lomé les 2 et 3 juillet.
En abaissant aussi radicalement le ticket d’entrée sur son marché, Lomé espère attirer de nouveaux transporteurs, intensifier la concurrence et, à terme, faire baisser le prix des billets pour les voyageurs. Le pays affiche ouvertement son ambition de devenir la destination la plus accessible d’Afrique de l’Ouest pour l’installation de nouvelles compagnies aériennes.
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La mesure togolaise dépasse largement les engagements pris au niveau communautaire. L’acte additionnel adopté par la CEDEAO en décembre 2024 prévoit la suppression de plusieurs taxes sans lien direct avec le transport aérien ainsi qu’une baisse d’au moins 25 % des redevances passagers et de sécurité. Devant la presse, le patron de l’ANAC a d’ailleurs fait remarquer que son pays était allé bien au-delà des 25 % recommandés par l’organisation régionale sur les redevances passagères.
Des observateurs du secteur invitent toutefois à la prudence. Réduire les frais d’entrée constitue un signal fort, mais ne suffira pas à lui seul à convaincre les grandes compagnies d’inscrire Lomé à leur programme de vols. Des redevances aéroportuaires compétitives, un carburant à prix raisonnable, des procédures douanières fluides et surtout une demande solide, portée par les voyageurs d’affaires, les touristes et la diaspora, restent des conditions indispensables. Dans le transport aérien, rappellent-ils, ce sont avant tout les sièges remplis qui font venir les avions.
Fanuelle YAO
La Rédaction