La CNT, une avancée majeure pour le transport public au Gabon
Le Gabon franchit une étape décisive dans la modernisation de ses infrastructures de transport avec le lancement de la Compagnie Nationale de Transport (CNT), fruit d’une fusion stratégique entre Trans’Urb et la SOGATRA. Portée par le Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, cette initiative vise à révolutionner la mobilité publique en offrant un réseau plus performant, accessible et adapté aux besoins des citoyens.
L’objectif dépasse la simple restructuration : il s’agit de repenser en profondeur le service public de transport, en privilégiant l’efficacité opérationnelle et l’expérience usager. Une ambition qui se traduit par des infrastructures repensées et une gestion optimisée des ressources.
Un engagement fort en faveur de l’emploi et de la formation
La création de la CNT a permis de préserver 1 303 emplois, évitant ainsi une précarisation des travailleurs du secteur. Mais la réforme ne s’arrête pas là : elle mise également sur la montée en compétences des équipes. Plus de 200 chauffeurs ont déjà suivi des formations spécialisées en sécurité routière et en accueil client, renforçant ainsi la qualité du service rendu.
Une flotte renouvelée pour un réseau étendu
La CNT déploie une flotte de 142 autobus flambant neufs, marquant le début d’une nouvelle ère pour les déplacements au sein du Grand Libreville. Le réseau compte désormais 28 lignes desservant 609 arrêts, tandis que sept liaisons interurbaines commencent à relier les principales villes du pays. Les usagers bénéficient déjà de temps d’attente réduits, de rotations plus fluides et d’une alternative sécurisée aux transports non régulés.
Des infrastructures techniques repensées
Sous l’impulsion du Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, les ateliers de maintenance ont été entièrement modernisés. Fosses techniques rénovées, espaces de stationnement agrandis et outils de diagnostic avancés permettent désormais d’assurer un entretien optimal de la flotte. L’innovation majeure réside dans la mise en place d’une salle de supervision en temps réel, qui assure un suivi permanent des bus et une réactivité accrue en cas d’imprévus.
Un modèle économique vertueux pour une mobilité durable
La CNT adopte une approche financière inédite : les revenus issus de la vente des billets seront réinvestis dans l’entretien des véhicules, la maintenance préventive et le renouvellement progressif de la flotte. Ce cercle vertueux garantit la pérennité du système et améliore durablement la qualité du service.
Avec cette réforme, le gouvernement gabonais positionne la mobilité comme un levier clé de cohésion sociale et de développement économique. Une transformation qui promet de redéfinir le quotidien des Gabonais, en leur offrant un transport public plus fiable, moderne et inclusif.