L’Iran a formellement proposé aux États-Unis de rétablir la navigation dans le détroit d’Ormuz sous sept jours. En échange, Téhéran exige l’arrêt des frappes, un allègement des sanctions et des garanties sur le redéploiement naval occidental. Une offre transmise mardi à l’émissaire américain Steve Witkoff.
Une proposition iranienne transmise à Washington
En marge de l’Assemblée générale des Nations unies à New York, le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a annoncé avoir remis une offre concrète aux États-Unis. Objectif : rouvrir le détroit d’Ormuz en sept jours. La proposition a été transmise mardi à Steve Witkoff, émissaire américain. Selon Téhéran, la décision appartient désormais à la Maison-Blanche.
Les conditions de Téhéran pour une réouverture rapide
Le contenu exact du document reste confidentiel. Abbas Araghchi a toutefois précisé que cette réouverture ne se ferait pas sans contreparties. L’Iran réclame :
- Un arrêt immédiat des frappes ciblant ses infrastructures stratégiques.
- Un allègement ciblé des sanctions économiques.
- Des garanties fermes sur le retrait ou le redéploiement des forces navales occidentales dans le Golfe.
Pour Téhéran, le contrôle d’Ormuz est une arme dissuasive. En perturbant la navigation, la République islamique transforme son isolement militaire en levier politique. « Nous ne cherchons pas à pérenniser la fermeture du détroit, mais la sécurité de nos voies navigables est indissociable de la sécurité globale de notre nation », a déclaré le ministre.
Un blocus aux conséquences économiques majeures
Large de 33 kilomètres à son point le plus étroit, le détroit d’Ormuz voit transiter environ 20 % du pétrole brut mondial et un tiers du gaz naturel liquéfié. Sa perturbation a des effets immédiats :
- Flambée des prix : le baril de Brent a bondi, alimentant la spéculation et ravivant le spectre d’un choc pétrolier.
- Coûts de transport et d’assurance : les primes de risque de guerre ont explosé, certains assureurs refusant de couvrir les pétroliers.
- Contournement par l’Afrique : les navires passent par le cap de Bonne-Espérance, rallongeant les trajets de deux semaines et immobilisant la flotte.
- Risque inflationniste : la hausse du carburant et du fret se répercute sur les chaînes d’approvisionnement, menaçant l’Europe et l’Asie de pénuries.
Le dilemme américain
À Washington, l’offre iranienne place l’administration face à un choix cornélien. Rejeter la proposition, c’est assumer une crise énergétique déstabilisante. L’accepter en sept jours, c’est risquer de paraître céder au chantage maritime iranien. Pour l’instant, la diplomatie américaine n’a pas réagi publiquement. Les chancelleries asiatiques, premières clientes du pétrole du détroit, pressent les deux parties de trouver un compromis rapide.
Une semaine décisive pour l’économie mondiale
Les sept prochains jours s’annoncent cruciaux. Entre un désamorçage diplomatique à New York et une escalade dans le Golfe, le sort de l’économie mondiale se joue sur quelques milles nautiques.